银河至尊登录-F1前4站比赛已宣告取消或延期 或等到6月方能重启 赛季存在作废可能

继揭幕站澳大利亚站宣布取消之后,赛季第二站巴林大奖赛和第三站越南大奖赛随即都宣布将延期。从目前的疫情发展情况来看,新赛季可能真要等到六月才能重启,而如果赛季跑不完16站比赛,这个赛季将宣告作废。

今年的F1本来达到了创纪录的22站分站赛,在中国大奖赛宣布延期之后,F1人士对于整个赛季似乎并没有感到太多的担心。但是随着疫情在全球范围内的迅速蔓延,欧洲和美洲都相继成为重灾区,这使得今年的体育赛事遭遇重大打击,F1一直以来都是现场观战人数最多的赛事之一,自然也就无法幸免。

目前前四站比赛都已经宣布取消或者延期,从赛程上来看,目前赛历上最早的一站比赛是5月3日的荷兰大奖赛,紧跟着是5月10日的西班牙大奖赛以及5月24日的摩纳哥大奖赛,以目前欧洲的疫情情况,在两个月内想要完全控制住似乎有些困难,这些比赛最理想的情况就是能够在空场情况下举行,如果疫情依然严重,这些比赛依然存在被延期的可能性。

比较保险的情况是,赛季从6月7日的阿塞拜疆大奖赛重启,按照原本的赛程,这已经是本赛季的第8场分站赛。这期间有接近三个月的时间让各国去防控疫情,而且随着气温的日益升高,病毒的防控工作会变得相对容易一些。

不过,即便赛季顺利重启,也还有很多问题困扰着F1。首先,是否允许那些来自疫情较重国家的车队参赛,举一个例子,如果意大利的疫情在6月依然没有得到控制,那么举办地当局是否允许意大利籍人士入境?是否允许法拉利车队参赛?依然是一个问题。根据《协和协议》规定,如果一站比赛参赛车辆少于12辆,那么比赛结果无效,这意味着,有些比赛即便能够顺利举办,但是依然存在结果无效的可能性。

其次,《协和协议》还规定,一个赛季的比赛不能少于16站比赛,否则赛季无效。如果F1真的是在6月重启,那么意味着赛季只剩下15站比赛,之前延期的比赛,必须有1站比赛找到重新举办的窗口期,才能确保赛季的结果有效,而且,这还是建立在赛季随后的比赛都能够顺利举办的情况下。可以想象,今年下半年的赛程会有多忙碌,“背靠背”作战肯定会成为一种常态,车队能否适应这种高强度比赛的要求,还有待检验。

说到谁最担心赛季被取消,首当其冲的就是F1的拥有者自由媒体集团,最近几天,自由媒体集团的股价已经迎来暴跌,F1的整体估值已经缩水了大约10亿美元。如果赛季真的报销,那么自由媒体集团今年的财政报表肯定会相当难看,这对于他们未来几年的工作计划也会产生一些影响。

而同样很担心赛季取消的应该就是梅赛德斯车队,他们本来就是目前实力最强的车队,而且本赛季又得到了新研发的DAS系统的加持。不出意外,汉密尔顿将在本赛季结束之后追平舒马赫的“七冠王”纪录,而梅赛德斯将成为F1史上首支完成七连冠的车队。但是如果赛季取消,这些成就都将延期到下个赛季才有可能完成,而2021年是规则迎来大改的一年,梅赛德斯能否保持目前的统治力,他们自己的心中也没有底。(文/李田友)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注